En este proyecto intervinieron entre otros compañeros:
Enrique Alonso, Josep Jallé, Ramón Barbat, Manuel Andreu, José Merino, Mario Fanjul y Pedro Echevarria
EYSSA, Enclavamientos y Señales S.A. fue una empresa catalana pionera y muy importante a nivel mundial en el estudio e implantación de la ordenación, señalización y regulación del tráfico viario, fundada el 14 de Mayo de 1948 cerró el 23 de Mayo de 1978. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VER MAS en los TEMAS:. Historia ampliada - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . Historia - Divisiones - Reguladores - Sistema de Control de Tráfico
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Proyectos realizados por EYSSA: MADRID
Entre 1970 y 1971 EYSSA realizó el proyecto MAGEN para la regulación del tráfico urbano en la ciudad de MADRID con sistema centralizado por ordenador.
En este proyecto intervinieron entre otros compañeros:
Enrique Alonso, Josep Jallé, Ramón Barbat, Manuel Andreu, José Merino, Mario Fanjul y Pedro Echevarria
En este proyecto intervinieron entre otros compañeros:
Enrique Alonso, Josep Jallé, Ramón Barbat, Manuel Andreu, José Merino, Mario Fanjul y Pedro Echevarria
Proyectos realizados por EYSSA: SAN SEBASTIAN
En 1969 EYSSA realizó un proyecto para la regulación del tráfico urbano en la ciudad de SAN SEBASTIAN con sistema centralizado por Integrador y Submaster.
Los responsables del proyecto fueron:
Estudio y diseño: Jorge Bernades.
Instalación: Paco Sudrià.
Configuración y programación: José Merino
Puesta en servicio: Juan Ramón Eritja y Frutos
Proyectos realizados por EYSSA: MERCABARNA
En 1971 EYSSA realizó un proyecto para la señalización del tráfico rodado de MERCABARNA (Barcelona).
El responsable del proyecto fue Carles Rigall.
Proyectos realizados por EYSSA: MEXICO
En 1977 EYSSA realizó un proyecto para la regulación del tráfico urbano en la ciudad de MEXICO con sistema centralizado por ordenador.
1 Ordenador HP, 6 Submaster DGF2, 93 reguladores M y 1 panel sinóptico.
El responsable del proyecto fue Josep Jallé
El responsable de configuración fue Jaume Cabré.
El responsable del sistema fue Carles Buira.
El responsable del proyecto fue Josep Jallé
El responsable de configuración fue Jaume Cabré.
El responsable del sistema fue Carles Buira.
Proyectos realizados por EYSSA: SAN SALVADOR
En Octubre de 1977 EYSSA realizó un proyecto para la regulación del tráfico urbano en 265 intersecciones de la ciudad de SAN SALVADOR (El Salvador).
El responsable del proyecto fue Carles Rigall.
Proyectos realizados por EYSSA: CORDOBA
En Febrero de 1977 EYSSA realizó un estudio para la regulación automática del tráfico de la ciudad de CORDOBA.
El responsable del proyecto fue Carles Rigall.
Proyectos realizados por EYSSA: GIRONA
En 1976 EYSSA realizó un proyecto para la regulación del tráfico urbano en la ciudad de GIRONA mediante un Integrador de tráfico y 2 Submasters DFG2.
El responsable del proyecto fue Jaume Cabré.
Proyectos realizados por EYSSA: ZARAGOZA
En 1976 EYSSA realizó un proyecto para la regulación automática del tráfico urbano en el cruce El Portillo de la ciudad de ZARAGOZA mediante un regulador E.
El responsable del proyecto fue Jaume Cabré.
Proyectos realizados por EYSSA: NAPOLES
En Junio de 1976 EYSSA realizó un proyecto para la regulación del tráfico urbano en la ciudad de NAPOLES (Italia) con sistema centralizado por ordenador.
1 Ordenador HP y 3 Submaster DGF2.
El responsable del proyecto fue Jaume Cabré.
El responsable del proyecto fue Jaume Cabré.
Proyectos realizados por EYSSA: GIJON
En Diciembre de 1976 EYSSA realizó un proyecto para la regulación del tráfico urbano en la ciudad de GIJON con sistema centralizado.
1 Ordenador HP, 1 DGF2 y 16 reguladores de cruce mod.M
El responsable del proyecto fue Jaume Cabré.
El responsable del proyecto fue Jaume Cabré.
Proyectos realizados por EYSSA: TUNEL DEL BRUC
En 1976 EYSSA realizó un proyecto para la señalización del tunel del BRUC.
El responsable del proyecto fue Carles Rigall.
Proyectos realizados por EYSSA: CASTELLON
En Noviembre de 1976 EYSSA realizó un proyecto para la regulación del tráfico urbano en la ciudad de CASTELLON.
16 reguladores M y 1 DGF2
El responsable del proyecto fue Carles Rigall.
El responsable del proyecto fue Carles Rigall.
Proyectos realizados por EYSSA: SANTANDER
En Septiembre de 1976 EYSSA realizó un proyecto para la regulación del tráfico urbano en la ciudad de SANTANDER con sistema centralizado por ordenador.
1 Ordenador HP, reguladores de cruce mod. M, 1 DGF2 y 1 panel sinóptico de la zona controlada de la ciudad.
El responsable del proyecto fue Carles Rigall.
El sistema estaba formado por los siguientes equipos:
El responsable del proyecto fue Carles Rigall.
El sistema estaba formado por los siguientes equipos:
Submaster (central de zona)
E.T.D. (Estación de transmisión de datos)
Computador HP (Ordenador central)
Panel sinóptico del sistema centralizado de control del tráfico
Leyenda del panel sinóptico
Proyectos realizados por EYSSA: LA CORUÑA
En Mayo de 1976 EYSSA realizó un estudio del tráfico rodado urbano en la ciudad de LA CORUÑA .
El responsable del proyecto fue Carles Rigall.
Proyectos realizados por EYSSA: VARSOVIA
En 1974 EYSSA realizó un proyecto para la regulación del tráfico urbano en la ciudad de VARSOVIA (Polonia) con sistema centralizado por ordenador.
El responsable del sistema fue Charlie Alvarez
El responsable del proyecto fue José Merino.
El responsable del sistema fue Charlie Alvarez
El responsable del proyecto fue José Merino.
Proyectos realizados por EYSSA: LEON
En 1975 EYSSA realizó un proyecto para la regulación del tráfico urbano en la ciudad de LEON con sistema centralizado por ordenador.
El responsable del proyecto fue Carles Rigall.
El responsable del proyecto fue Carles Rigall.
Proyectos realizados por EYSSA: PUERTO RICO
En 1973 EYSSA realizó un proyecto para la regulación del tráfico urbano en la ciudad de SAN JUAN (Puerto Rico) con sistema centralizado por ordenador.
El responsable del proyecto fue Josep Jallé
El responsable del ajuste del sistema y preparación de la documentación fue José Merino.
El responsable del sistema centralizado sofware y hardware fue Enrique Alonso
El responsable del ajuste del sistema y preparación de la documentación fue José Merino.
El responsable del sistema centralizado sofware y hardware fue Enrique Alonso
Proyectos realizados por EYSSA: PIACENZA
En 1974 EYSSA realizó un proyecto para la regulación del tráfico urbano en la ciudad de PIACENZA (Italia).
El responsable del estudio del proyecto y preparación de la oferta fue José Merino con la colaboración de Joan Boronat.
El responsable de la ejecución del proyecto y programación fue Martí Colomina.
El responsable del estudio del proyecto y preparación de la oferta fue José Merino con la colaboración de Joan Boronat.
El responsable de la ejecución del proyecto y programación fue Martí Colomina.
Proyectos realizados por EYSSA: SANTIAGO DE COMPOSTELA
En 1973 EYSSA realizó un proyecto para la regulación del tráfico urbano en la ciudad de SANTIAGO DE COMPOSTELA con un Integrador de tráfico y un Submaster DGF 2 y 8 reguladores M
Los responsables del proyecto fueron Carles Rigall y José Merino.
Los responsables del proyecto fueron Carles Rigall y José Merino.
Proyectos realizados por EYSSA: SEVILLA
En 1973 EYSSA realizó un proyecto para la regulación del tráfico urbano en la ciudad de SEVILLA con un sistema centralizado por ordenador.
1 Ordenador HP, 3 Submaster DGF2, 24 reguladores M y 1 panel sinóptico
En la primera fase se puso en funcionamiento a Nivel 2, dirigidos los reguladores por los Submaster con cuatro programas que eran cambiados por el R4. Existia además un programa especial para la salida del estadio de futbol que era accionado manualmente.
Posteriormente se puso en servicio el sistema dirigido por el ordenador con la información de los detectores de tráfico.
El responsable de la instalación fue Sieiro.
El responsable del mantenimiento fue Pedro Echevarria.
El responsable de la programación de la configuración fue José Merino.
El responsable de la instalación fue Sieiro.
El responsable del mantenimiento fue Pedro Echevarria.
El responsable de la programación de la configuración fue José Merino.
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